福岡のうんちく〜歴史
福岡市東区の志賀島と石川県能登半島の志賀町とは、
古代からつらなる深い縁で結ばれているそうです。
志賀島
ともに志賀という地名からうかがえるように、ルーツをたどれば、
同じ海人（あま：古代漁民の総称）・阿曇（あずみ 安曇）一族に
行き着くと言われています。
阿曇一族の祖神わだつみのかみを祭る志賀島神社は、
全国の海神の総本宮です。
志賀島は、「鹿」とも無縁ではなく、
志賀島神社には、約1万本もの鹿の角を納めた
鹿角庫（ろっかくこ）と呼ばれる建物があるそうです。
その扉には、「神功皇后が対馬（長崎）で鹿狩りをされ、
その角を奉納された起源」と記されています。
鹿の角は海神信仰のシンボルであり、
それ以前から古代の漁具である銛（もり）や針の素材でした。
さて、その志賀島が2年前の福岡西方沖地震の際に、
志賀町から復興支援の応援団が駆けつけてくれました。
今度はそのお礼にと、
今年2007年3月の能登半島地震で被害を受けた志賀町の復興を
支援する運動が志賀島住民の間で広がっているのです。
志賀町への復興支援の窓口は、志賀島復興基金です。
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福岡市のJR博多駅ビルに入居している百貨店・博多井筒屋が、
3/31に閉店しました。
41年間の歴史に幕を閉じたのです。
2011年春の九州新幹線開業に合わせ、
同ビルが立て替えられるためで、
別れを惜しむ買い物客らが詰め掛けました。
私の知人も博多井筒屋のテナントにいましたが、
転職してしまいました。
妻も博多井筒屋3Fのマリークワントの愛用者で通ってましてが、
一足先に店は移動してしまいました。
博多井筒屋は、知人がいたせいか、
たまに会社帰りに寄りましたね。
さびしいものです。
親会社の井筒屋は福岡市中心部に
代替店を開設する予定だそうです。
（午後7時に買い物客を見送り閉店）
新博多駅ビルには、阪急百貨店を核店舗に
生活雑貨の東急ハンズなども入店する予定です。
東急ハンズは大好きですね。
面白いモノ、便利なモノ、他にはない変わったモノがあり、
買い物の予定がなくても入ってしまう・・・ですよね！
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三井三池炭坑は、1873年（明治6年）に官営事業になり、
英国人ポッターの指導で蒸気機関の陽水ポンプなど
西洋式の技術が導入されました。
1888年ごろには、国内最大の炭鉱になり、
その翌年に三井家に払い下げられました。
最新鋭を誇った万田竪坑は、東洋一といわれました。
三井三池炭鉱万田抗（熊本県荒尾市）
石炭から石油へのエネルギー革命で、
国内炭坑は相次いで閉山しましたが、
とうとう三池も1997年に閉山したのです。
富国強兵、殖産興業、
明治になって、日本は近代化を突き進んできました。
福岡県の筑豊の炭坑や官営八幡製鉄所とともに
三井三池炭坑は近代化を突き進んだ象徴の一つですね。
近代化のルーツでもあります。
（福岡県大牟田市、熊本県荒尾市）
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旧サッポロビール九州工場が3月16日、
国の登録有形文化財に指定されました。
レンガ造りの事務所棟や醸造棟など４棟からなり、
いずれも1910年代の建築です。
事務所棟は、官営八幡製鉄所から出された
鉱滓（こうさい）を原料にしたレンガが用いられており、
現存する数少ない鉱滓レンガ建築です。
工場は2000年、大分県日田市への移転に伴い閉鎖。
修復工事をへて、昨年、「門司赤煉瓦プレイス」
として生まれ変わりました。
地元のＮＰＯ法人・門司赤煉瓦倶楽部プレイスが、
ホールや店舗などを運営しています。
（読売新聞）
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旧志免鉱業所竪坑櫓が3月16日、
国の登録有形文化財に指定されました。
竪坑（たてこう）というのは、
地表から垂直または垂直に近い傾斜で掘り下げた坑道で、
通路や通風に使用するものです。
旧志免鉱業所竪坑櫓というのは、
1964年に閉山した国営炭鉱・志免鉱業所の遺構です。
1943年に建設された鉄筋コンクリート製で、高さ49メートル。
石炭を地中から運び出すための巻き上げ機などを備えた
ワインディングタワー形式の施設としては、
国内で唯一現存しています。
老朽化に伴い、取り壊しも取りざたされましたが、
志免町が保存の方針を決め、
新エネルギー・産業技術総合開発機構（ＮＥＤＯ）から、
昨年4月、無償譲渡を受けました。
一帯を公園として活用する事業を進めています。
（読売新聞）
福岡は古くから中国や朝鮮半島をはじめ、
東南アジア地域との交流の窓口として栄えてきたんです。
近年は自動車・ソフトウェア産業の進出や、
国際交流機能の充実など、
九州の経済・行政・文化等の中枢機能が集積してます。
九州、西日本、アジアにおける交流拠点として
一層の飛躍を図っております。
また若者にはファッションなど流行の発信地として
常に注目をあび続けています。
福岡市には博多区がありますが、
実は博多と福岡は、江戸時代まで全く別の町だったのです。
博多は、魏志倭人伝に出てくる奴国だったのです。
それゆえ、大和朝廷以前からあった町なのです。
一方の福岡は、関ヶ原合戦後、黒田長政が創った町で、
わずか４００年の歴史しかありません。
廃藩置県後、「商人の町博多」と「城下町福岡」が、
合併して福岡市が出来たのです。
本来の博多は、
東は御笠川、西は那珂川、北は現在の博多埠頭、
南はキャナルシティーあたりまでの、
東西１�辧�南北２�劼里瓦�限られた小さな町だったのです。
合併して市の名前を決めるときも、
博多は２０００年以上の歴史があるから、
博多市にしろという意見と、
いや江戸時代、城下町として発展した福岡が良いと、
だいぶ揉めたそうです。
福岡市に治まりましが、
博多の町の名前を、残す良い方法を思案した結果、
福岡の表玄関である駅を博多にしたのです。
