福岡のうんちく〜福岡と北九州
福岡と北九州その４〜北九州発祥のもの
北九州市の小倉には競輪場があります。
実は競輪は小倉発祥なんですよ。
小倉駅から北九州都市モノレールで「香春口三萩野駅」まで
４分(１９０円)です（そこから徒歩５分）。
北九州メディアドーム
福岡県北九州市小倉北区三萩野３−１−１
小倉には競馬場もありますよね。
発祥といえば、焼きうどんも小倉発祥です！
だるま堂はおすすめです。
北九州市小倉北区魚町１-４-１７ 鳥町食堂街
093-531-6401
木曜日 休み
12：00〜18：00
さらに、バナナのたたき売りは門司発祥ですね。
福岡のことはよく知られているので、
北九州のことをもう少し取り上げます。
私は両方の街、両方の人間を理解できるし、知っています。
北九州に本社がある有名な企業はこちらです。
だから、なんだと言われそうですが、
実は北九州だったんですよというだけのことです。
国鉄の時代は門司に大きな拠点があったけど、
ＪＲ九州に民営化されてから福岡に移りました。
門司なんかは、明治以来、九州の玄関でした。
スペースワールドは開園当初は不評でしたが、
最近は、アトラクションも充実し、周辺の道路、
ホテル、駐車場も整備され、ＪＲの駅もできました。
２００３年小倉にオープンした複合商業施設リバーウォ−クは
いつも人が多く、にぎやかです。
運営もうまく行っているようです。
昨年２００６年の１２月に小倉城に行ったついでに
寄ってみました。
小倉駅からも近く、魚町銀天街を通り、
紫川を渡って行きました。
リバーウォ−クの建物は、斬新でおしゃれだと思いましたよ。
紫川も昔と比べてきれいになってます。
私が小学生の頃は最悪の色してましたし。
福岡と北九州その２〜港町・商業都市と重厚長大産業都市
福岡は古くからある港町、商業都市であるのに対し、
北九州は純粋な工業都市です。
それも超重厚長大産業がベース。
福岡と北九州も、もともとの成り立ちが違うのです。
１９０１年の日清戦争の賠償金で作られた北九州の八幡製鉄所は、
中国から鉄鉱石を輸入し、九州筑豊の石炭を使って、
日本の重工業の土台を築いたのです。
北九州は、まさに、鉄の街で、富国強兵、殖産興業の象徴でした。
九州以外の人が『福岡』というと、
福岡県全体のことを思い浮かべます。
福岡市の人は福岡市のことしか考えません。
北九州市なんてまったく眼中にないという感じ。
実際、北九州の人は福岡にしょっちゅう遊びに来ますが、
福岡の人が北九州に行くことはほとんどないです。
小倉も黒崎も戸畑も、私がいた昭和４０年代に比べたら、
さびしいものです。
当時は公害もひどく、雑然としてましたが、
街も通りも歩いている人も車も活気がありました。
今は、路面電車がなく、人口も減り、
道路や歩道は妙に整備されてますが、何かさびしい。
福岡と北九州その１〜政令指定都市
福岡市の人口はいま１３０万人を超えており、
人口は北九州市を上回っております。
しかし、北九州市が政令指定都市になったのは
１９６３年のことで、福岡市よりはるかに早かったのです。
八幡、小倉、文字、戸畑、若松という５つの市が
大型合併してできたものです。
私は、ちょうどその頃に北九州で生まれました。
福岡県は神奈川県（横浜市と川埼市）と並んで、
２つの政令指定都市をかかえる県です。
福岡と北九州は、車なら５０分、
博多・小倉間はＪＲ特急で４０分、
新幹線を使えばわずか１５分の距離にあります。
これだけ近いにもかかわらず、
２つの都市の関係はどこかよそよそしいのです。
２都市が協力し合って何かをやるとか、
九州をりードしていこうといった動きはほとんどない。
福岡は福岡、北九州は北九州という感じです。
